خبرگزاری: ایمنی مهندسی در آسمان

عنوان: از بین بردن خطرات ارتفاع بالا: چگونه سیستم بالا بردن و پایین آوردن نورپردازی ما حفظ و نگهداری را در پروانه های بین المللی ساده می کند

(شهر، کشور)در محیط سختگیرانه فرودگاه های بین المللی، تداوم عملیات و ایمنی زمین قابل مذاکره نیستند.نورپردازی منطقهدر سطح بزرگقطب های نورپردازی بالابه طور سنتی یک تلاش با ریسک بالا و هزینه های بالا بوده است. امروز ما افتخار می کنیم که نشان دهیم که چگونه یکپارچه سازیسیستم بالا بردن و پایین آوردناستانداردهای تعمیر و نگهداری را برای فرودگاه ها در سطح جهان دوباره تعریف می کند.

چالش: خطر ارتفاع

مقامات فرودگاه اغلب بانقطه دردروش های سنتی اغلب مستلزم اجاره جرثقیل های گران قیمت هستند و تکنسین ها را در معرض خطر قرار می دهند.خطر کار در ارتفاععلاوه بر این، بسته شدن بخش هایی از یک پیشاپیش شلوغ برای نگهداری منجر به هزینه های عملیاتی می شود.زمان توقفو سردرد های لجستیکی.

راه حل: نوآوری در سطح زمین

آخرین مااستادیومو قطب های درجه فرودگاه دارای پیشرفته ترینمکانیسم وینچومکانیسم قفل ایمنی. اين اجازه ميده که تمامکالسکه فانوسکه به آرامی به زمین فرود بیاد.

• مادي عالي:ساخته شده ازفولاد گالوانیزه شده گرم،قطب های چند ضلعیبرای حداکثرمقاومت در برابر باد، اطمینان از ثبات حتی در باد آشفته از موتورهای جت.

• مهندسی دقیق:این سیستم تضمین می کند که اتصالات الکتریکی به طور خودکار از هم جدا شده و دوباره به هم متصل می شوند،عملیات بدون تلاشتوسط یک خدمه ی کوچک زمینی.

نتیجه: ایمنی و کارایی

با انتقال بهنگهداری در سطح زمینمشتریان ما گزارش می دهند که زمان نگهداری 70٪ کاهش یافته و هزینه های تجهیزات لیفت تخصصی به طور کامل حذف شده است.یکنواخت بودن نوردهی برتردر سراسر پیشاپیش، افزایش دید خلبان و ایمنی خدمه زمینی.

"هدف ما این بود که یک کار پرخطر را به یک روش معمول تبدیل کنیم" [نام/عنوان را وارد کنید] می گوید.تمامیت ساختاریو آرامش ذهن برای مدیران مرکز. "